Gauss

Você sabia que o estado das velas de ignição pode ajudar a identificar diferentes problemas no funcionamento do motor? A cor, o desgaste e a presença de resíduos na vela podem fornecer importantes indícios sobre as condições da combustão e até apontar possíveis falhas no sistema de ignição, na alimentação de combustível ou em outros componentes do motor.

A vela de ignição tem a função de gerar a centelha elétrica dentro da câmara de combustão, iniciando a queima da mistura de ar e combustível. Por isso, seu funcionamento correto é fundamental para garantir bom desempenho do motor, consumo adequado de combustível e uma combustão eficiente.

Quando as velas estão desgastadas, contaminadas ou apresentam alguma anormalidade, o veículo pode apresentar sintomas como:

• Falhas no motor ou dificuldade na partida;
• Perda de potência e rendimento;
• Aumento do consumo de combustível;
• Funcionamento irregular do motor;
• Aumento das emissões de poluentes;
• Em situações mais críticas, dificuldade de funcionamento ou parada do motor.

​Para entender melhor o funcionamento das velas veja nosso artigo técnico sobre as velas de ignição.

Além de verificar a condição das próprias velas, observar seu aspecto pode ser uma importante ferramenta de diagnóstico. Velas carbonizadas, encharcadas, superaquecidas ou com depósitos, por exemplo, podem indicar diferentes problemas que merecem atenção.

A seguir, conheça os principais aspectos das velas de ignição, o que cada condição pode indicar e quais problemas podem estar relacionados ao motor.

TIPOS DE VELAS

• VELAS COM RESÍDUOS DE COLORAÇÃO AVERMELHADA

O que é?

Isto é óxido de ferro, mas como ele foi parar ali?

Motivio:

Seguramente ele veio a partir de contaminação no combustível ou algum aditivo

 

• VELAS COM RESÍDUOS DE CARVÃO

O que pode causar isto?

• Ignição atrasada;
• Mistura ar/gasolina muito rica.
• Problemas na bobina de ignição
• Temperatura baixa na câmara, que pode ser ocasionada pela aplicação de uma vela de forma inadequada ou pelo sistema de arrefecimento.
• Ou a eliminação da válvula termostática.

 

• VELAS COM CARBONIZAÇÃO ÚMIDA

O que pode ser?

As velas com carbonização úmida podem ser causadas pelo óleo chegando dentro da câmara, é necessário verificar:

- Os anéis do pistão

- Possíveis cilindros desgastados.

 

• VELA ENCHARCADA

As velas encharcadas prejudicam a partida do motor e causam o efeito de "afogamento".

Oque pode causar?

- Umidade ou água no combustível

- Folga dos eletrodos acima do recomendado

- problemas na bobina ou nos cabos.

 

• VELA DERRETIDA

As velas derretidas podem significar temperaturas muito altas dentro câmara de combustão.

Esse é um problema bastante preocupante, esse excesso de calor no motor pode causar danos críticos.

Mas o que pode provocar isto?

• Ignição excessivamente adiantada.
• Deficiência no resfriamento do motor.
• Vela de ignição muito quente.
• Mistura pobre, o que pode ser de um bico parcialmente entupido, entrada de ar falsa assentamento das válvulas, e até mesmo o regulador de pressão ou a bomba de combustível.

 

• VELAS COM ELETRODOS ARREDONDADOS OU AFASTADOS

O que significa?

Parece que as velas atingiram o limite da sua vida útil, ta na hora de trocá-las.

 

• VELA DE UM MOTOR EM BOAS CONDIÇÕES

Por fim, uma vela em boas condições deve estar assim.

Isso significa que seu veículo está em ótimas condições. Continue cuidando dele assim e não terá dores de cabeça.

Tabela de diagnósticos

APARÊNCIA DA VELA	POSSÍVEIS CAUSAS	O QUE VERIFICAR
Resíduos avermelhados	Depósitos associados à   composição do combustível ou   de aditivos	Combustível utilizado,    histórico de abastecimento e natureza dos depósitos
Carbonização seca e preta	Mistura rica, combustão incompleta, falhas de ignição ou temperatura de   operação inadequada	Injeção, bobina, cabos, sensores e aplicação da vela
Depósitos úmidos de óleo	Entrada de óleo na câmara de   combustão	Anéis, cilindros, guias e retentores de válvulas, conforme o motor
Vela molhada de combustível	Falha de ignição, excesso de   combustível ou partidas   repetidas sem combustão	Centelha, injeção e condições de partida
Eletrodos derretidos	Superaquecimento, pré-ignição, grau térmico inadequado ou condições anormais de combustão	Sistema de arrefecimento,  mistura, ponto de ignição e aplicação
Eletrodos arredondados	Desgaste por utilização	Folga, quilometragem, estado da vela e especificações
Aspecto normal	Condição visual compatível  com funcionamento adequado	Confirmar com sintomas e demais testes, quando necessários

Veja melhor a tabela aqui!

Velas de ignição Gauss

As velas de ignição Gauss são desenvolvidas para atender aos mais rigorosos padrões de qualidade exigidos pelos fabricantes de veículos.

Entre seus diferenciais estão:

• elevada durabilidade;
• excelente desempenho;
• ampla cobertura da frota nacional e importada;
• controle rigoroso de qualidade;
• 1 ano de garantia de fábrica.

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Sobre o TecGauss 

O TecGauss é o canal de conteúdo técnico da Gauss, multinacional brasileira especializada em componentes para o mercado de reposição automotiva e presente em mais de 60 países. Nossos conteúdos reúnem conhecimento técnico sobre funcionamento, diagnóstico e aplicação de componentes automotivos. 

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